Naša je zemlja još od predšpanskog doba pribjegla inženjerstvu kako bi riješila socijalne probleme i poboljšala životne uvjete stanovništva. Njegovo sudjelovanje nije bilo samo na polju izuma i zgrada, već i u političkom i ekonomskom odlučivanju.
Ideje utemeljene na razumu, koje su prožimale kulturno i znanstveno okruženje europskog društva u 18. stoljeću, brzo su postale popularne u Novoj Španjolskoj. Inženjerstvo je, posebno, pretrpjelo ozbiljne promjene, prestalo je biti zanatska djelatnost i postati znanstvena disciplina. Na taj je način znanstvena izobrazba inženjera postala neizostavni zahtjev u bilo kojoj regiji svijeta koja je težila postići napredak koji su tako širile ideje prosvjetiteljstva.
1792. godine prvi je put u povijesti obrazovanja u Meksiku osnovana institucija čije je podučavanje bilo potpuno znanstveno, Real Seminario de Minería. Daleko od skolastičke tradicije, tečajevi matematike, fizike, kemije i mineralogije službeno su se predavali prvim inženjerima koji su imali titulu stručnjaka za fakultativno rudarstvo, budući da se pojam inženjer u ovoj instituciji počeo upotrebljavati tek 1843. godine.
Važno je napomenuti da su dvojica prosvijećenih Kreola - predstavnici najmoćnijeg sindikata u koloniji, Rudar -, predložili 1774. godine kralju Carlosu III stvaranje Metalnog koledža, s namjerom da poveća proizvodnju plemenitih metala. Zbog toga su smatrali da je neophodno imati stručnjake koji će rješavati probleme rudnika, ne empirijskom vizijom, već znanstvenim osnovama.
Rudarsko učilište, osim što je istaknuto time što je bila prva znanstvena kuća u Meksiku, kako ju je nazvao liječnik José Joaquín Izquierdo, istaklo se i kolijevkom važnih znanstvenih institucija kao što su Geofizički institut, Matematički institut, Fakultet znanosti, Geološki institut, Kemijski institut, Inženjerski institut i Tehnički fakultet, da spomenemo nekoliko unutar Nacionalnog autonomnog sveučilišta u Meksiku.
Nekoliko godina nakon što je naša nacija postigla neovisnost, Rudarsko učilište integrirano je u državu i na svojoj je strani dijelilo vijugavu putanju promjena, nestabilnosti, ograničenja i nedostataka, između ostalih peripetija. Unatoč tome, inženjeri su s velikom odgovornošću prihvatili svoju predanost zemlji: pomoći u organizaciji, upravljanju i razvoju siromašne nacije podijeljene krvavim ratovima. Njegovo je sudjelovanje nadilazilo puku primjenu inženjerstva, jer je uključivalo i političku, kulturnu, ekonomsku, pa čak i znanstvenu sferu. Primjerice, u 19. stoljeću inženjeri su bili ministri za razvoj, kolonizaciju, industriju i trgovinu; Rat i mornarica; Odnosi i upravljanje da spomenemo neke od najistaknutijih. Osnovali su institucije poput Nacionalnog astronomskog opservatorija, Instituta za geografiju i statistiku, koji će 1851. godine postati Meksičko društvo za geografiju i statistiku; Povjerenstvo za zemljopisna istraživanja, Nacionalni geološki institut, Meksičko znanstveno povjerenstvo i Meksičko geodetsko povjerenstvo, između ostalih. Potrebe države prisilile su Koledž da proširi svoje specijalnosti kao rudarski inženjer, probni radnik, korisnik metala i separator zlata i srebra na one geodeta, geografa i, iako na kratko, kao prirodoslovac. Maturanti su sudjelovali u važnim javnim radovima poput geološkog istraživanja različitih regija, pripremi topografskih planova i statističkom prepoznavanju različitih područja zemlje, osnivanju Vojnog učilišta, priznavanju mina, geološkim studijama i odvodnji doline Meksiko, analiza željezničkih projekata itd. Polako je postala očita potreba za diplomom građevine, koju je car Maximilian iz Habsburga želio uvesti u Koledž kada ga je pokušao transformirati u Politehničku školu.
Projekt modernizacije
Trijumfom liberala 1867. zemlja je započela novu etapu kao neovisna zemlja. Promjene koje je predložio novi režim, politička stabilnost i razdoblje mira postignuto tijekom nekoliko desetljeća dovele su do reorganizacije zemlje koja je favorizirala meksički inženjering.
Benito Juárez predstavio je karijeru građevinskog inženjera 1867. godine, u isto vrijeme kada je Rudarsko učilište transformirao u Specijalnu inženjersku školu. Ova karijera, poput karijere inženjera strojarstva, i reforme provedene u studijskim planovima ostalih učitelja, bile su dio predsjednikove obrazovne strategije za provedbu njegova projekta modernizacije, posebno u željezničkom i industrijskom aspektu.
Dio kontinuiteta projekta modernizacije doveo je do jačanja Inženjerske škole. 1883. predsjednik Manuel González transformirao ga je u Nacionalnu inženjersku školu, ime koje će zadržati do sredine 20. stoljeća. Stvorio je telegrafsku karijeru i ojačao nastavni plan i program građevinske struke, ažurirajući postojeće predmete i uvodeći nove. Naziv programa promijenio se u Inženjer cesta, luka i kanala, koji je zadržao do 1897. Predsjednik Porfirio Díaz ove je godine objavio Zakon o profesionalnom obrazovanju Inženjerske škole, kroz koji se vratio imenu inženjera građanski, isti koji se koristi do danas.
Kako je vrijeme prolazilo, nastavni plan i program građevinarstva morao se ažurirati na temelju znanstvenog i tehnološkog napretka i potreba zemlje.
Meksički fakultet za građevinske inženjere
Izraz inženjer korišten je u renesansnoj Europi za označavanje osobe koja je bila posvećena izradi oružja, gradnji utvrda i izmišljanju artefakata za vojnu upotrebu. Oni koji su bili posvećeni gradnji javnih radova nazivali su se građevinar, arhitekt, graditelj, stručnjak, glavni i glavni graditelj. Od druge polovice 18. stoljeća, neki ljudi koji su izvodili radove izvan vojske počeli su se nazivati "građevinskim inženjerom". I, poput vojnih inženjera, učili su - kao i u bilo kojoj drugoj trgovini - koristeći empirijske i ručne metode.
Prva građevinska škola osnovana je u Francuskoj 1747. godine i zvala se Škola mostova i cesta. Ali tek su se sredinom devetnaestog stoljeća pojavile one institucije posvećene pružanju cjelovitog obrazovanja iz fizike i matematike, koje su stekle diplomu građevinskog inženjera.
Stvaranjem udruga i institucija, građevinski inženjeri postigli su respektabilno mjesto u društvu: 1818. godine osnovana je Institucija građevinskih inženjera Velike Britanije, 1848. Société des Ingénieurs Civils de France, a 1852. Američko društvo građevinskih inženjera.
U Meksiku je također postojao interes za osnivanjem Udruženja inženjera. 12. prosinca 1867. inženjer i arhitekt Manuel F. Álvarez sazvao je na sastanak sve građevinske inženjere i arhitekte koji su željeli sudjelovati u spomenutoj udruzi. Tog dana raspravljalo se i odobrilo statute, a 24. siječnja 1868. u dvorani Skupštine Nacionalne škole likovnih umjetnosti svečano je otvoreno Udruženje građevinskih inženjera i arhitekata Meksika. Sudjelovalo je 35 partnera, a Francisco de Garay ostao je predsjednik. Udruga je počela rasti; 1870. već je imalo 52 suradnika, a 1910. 255.
Ova je skupina postala ne samo veza između meksičkih inženjera i arhitekata radi postizanja bolje izvedbe svog posla, već je poslužila i kao kanal komunikacije s inženjerima iz drugih zemalja. Njegovo je osnivanje dovelo do pristizanja publikacija stranih tvrtki i slanja službenog izdanja Udruženja koje je započelo 1886. godine i nazivalo se Anali Udruženja inženjera i arhitekata Meksika. Postojanje ove asocijacije omogućilo je meksičkim inženjerima da sudjeluju u inozemnim akademskim događanjima, budu u toku s rješavanjem nekih zajedničkih problema u drugim zemljama, širenje istraživanja o nekim projektima koji se provode u Meksiku, raspravljanje i davanje prijedloga. kako bi se riješili razni problemi.
Pred kraj XIX stoljeća nije bilo dovoljno ponude za posao za inženjere koji su diplomirali na Nacionalnoj inženjerskoj školi; često su ih protjerivali stranci koji su stizali sa stranim tvrtkama koje su ulagale u zemlju. Međutim, građevinska je karijera i dalje bila atraktivna zbog mnogih poslova koje su diplomirani studenti mogli obavljati. To je bio takav priljev da je broj učenika upisanih u utrku brzo premašio broj ostalih. Primjerice, do 1904. godine, od 203 prijavljena studenta, 136 je pripadalo građevinskoj struci. Do 1945. registrirani inženjeri premašili su tisuću učenika, s tim da je sljedeća najtraženija karijera bila elektrotehnika, iako to nije doseglo 200 učenika.
Zapravo se u Udruženju građevinskih inženjera i arhitekata povećao broj partnera u građevinarstvu i arhitekturi do te mjere da su 1911. bili većina. Do 1940-ih broj je bio takav da je bilo potrebno osnivanje vlastite korporacije. Ovaj je cilj postao održiv 1945. godine zahvaljujući donošenju Zakona o profesijama, koji je omogućio osnivanje profesionalnih udruženja koja će pomoći u reguliranju profesionalne prakse. Nakon nekoliko sastanaka održanih u sjedištu Meksičkog udruženja inženjera i arhitekata, 7. ožujka 1946. godine osnovano je Meksičko učilište građevinskih inženjera. Izazov je bio braniti sindikalne interese građevinskih inženjera, djelovati kao organ savjetovanja i dijaloga s državom te se pridržavati profesionalne socijalne službe i drugih propisa predloženih Zakonom o strukama.
Stvaranje Inženjerskog učilišta u kratkom je vremenu imalo pozitivan odgovor. U godini svog osnutka imao je 158 diplomiranih inženjera građevine, pet godina kasnije već je imao 659 partnera, 1971. taj je broj dosegao 178, a 1992. na 12.256. 1949. godine časopis Građevinarstvo počeo je izlaziti kao organ za širenje i do danas redovito izlazi pod nazivom Građevinarstvo / CICM.
Iako je broj inženjera bio značajan, treba istaknuti potporu koju su dobili od institucija kao što su Komisija za ceste i navodnjavanje, Savezna komisija za električnu energiju i Petróleos Mexicanos. To je otvorilo vrata meksičkim inženjerima i građevinskim tvrtkama za rad na velikim infrastrukturnim radovima, koje su u prethodnim desetljećima izvodile strane tvrtke i inženjeri.
Naporima svojih članova, osnivanje Učilišta počelo je pokazivati svoju korisnost. Nekoliko ih je komuniciralo s vladinim uredima kako bi riješili probleme iz svoje nadležnosti; branili su interese sindikata suprotstavljajući se zapošljavanju stranog osoblja za određene projekte; Promicali su ulogu građevinskog inženjera i dimenziju profesije u društvu; organizirali su nacionalne kongrese, a 1949. I međunarodni kongres građevinarstva; surađivali su u osnivanju Panameričke unije inženjerskih udruga (1949) i Meksičke unije inženjerskih udruga (1952); ustanovio godišnju nagradu za ugledne studente (1959); obnašali su visoku poziciju nekoliko Tajništva; Stvorili su kulturni atenej Dovalí Jaime (1965) kako bi promovirali kulturnu difuziju; sudjelovao u ustavu Saveza udruga građevinskih inženjera Meksičke Republike oceanskih resursa (1969). Promovirali su stipendije za studente prije Nacionalnog vijeća za znanost i tehnologiju i Ministarstva vanjskih poslova, održali su osvježavajuće tečajeve i osposobljavanje, uspjeli uspostaviti Dan inženjera (1. srpnja) i uspostaviti sporazume o suradnji s drugim društvima te osnovali Državna nagrada za građevinarstvo (1986).
Duh usluge koji je zavladao u Colegio de Ingenieros Civiles de México i neprekidni napori da se poboljšaju bolji profesionalci natjerali su inženjere da sudjeluju u velikim javnim radovima, transformirajući fizionomiju mnogih mjesta u našoj zemlji. Njegovo aktivno sudjelovanje, bez sumnje, čini ga vjerovnikom vrhunskog mjesta u povijesti Meksika kao nacije.
